RAL99051ORG
DIENTES 51
PASE CADENA 520
COLOR NARANJA
KTM
125 EGS 1992 1999
125 Enduro 1986 1990
125 Enduro 1991 1994
125 Enduro 1986 1987
125 Enduro 1988 1988
125 Enduro 1989 1989
125 Enduro 1990 1990
125 EXC 1991 2003
125 EXC 2004 2010
125 EXC 1998 2005
125 EXC 2006 2010
125 EXC 2004 2011
125 EXC 2012 2017
125 EXC & ENDURO 1989 1997
125 EXC Six Days 2012 2016
125 MC 2020 2021
125 SX 1995 2023
125 TC 2014 2023
125 TC 2020 2023
125 TE 2016 2023
125 TE 2014 2016
125 TX 2017 2023
125 XC-W 2017 2023
125 XC-W TPI 2020 2023
144 SX 2007 2008
150 EXC TPI 2020 2023
150 SX 2008 2014
150 SX 2015 2023
150 TE i 2020 2023
150 XC 2010 2016
150 XC 2010 2015
150 XC 2010 2023
200 EXC 1999 2005
200 EXC 2006 2011
200 EXC 2012 2016
200 EXC 2012 2016
200 MXC 1999 2004
200 SX 2003 2006
200 XC 2006 2009
200 XC-W 2006 2016
250 EC 2018 2023
250 EGS 1990 1999
250 EXC 1996 2004
250 EXC 2012 2023
250 EXC Enduro 1991 1994
250 EXC Enduro 1995 1995
250 EXC Enduro 1996 2004
250 EXC Enduro 2005 2005
250 EXC Enduro 2006 2011
250 EXC Enduro 2012 2023
250 EXC Racing 2002 2002
250 EXC Racing 2002 2010
250 EXC Racing 2006 2006
250 EXC Six Days 2012 2023
250 EXC Six Days 2010 2011
250 EXC Six Days 2012 2013
250 EXC TPI 2018 2023
250 EXC-F Enduro 2007 2011
250 EXC-F Enduro 2012 2013
250 EXC-F Enduro 2014 2023
250 EXC-F Six Days 2010 2011
250 EXC-F Six Days 2012 2013
250 EXC-F Six Days 2014 2023
250 FC 2014 2023
250 FE 2016 2023
250 FE 2014 2023
250 MXC 1998 2002
250 SX 1996 2003
250 SX 2004 2016
250 SX 2017 2023
250 SX-F Factory Edition 2017 2023
250 SX, SX-F 2004 2016
250 SX, SX-F 2017 2023
250 TCi Motocross 2014 2023
250 TCi Motocross 2016 2016
250 TCi Motocross 2017 2023
250 TE 2011 2014
250 TE 2014 2023
250 TE I 2-Stroke 2018 2023
250 XC Enduro 2006 2007
250 XC Enduro 2008 2023
250 XC-F 2012 2016
250 XC-F Enduro 2006 2011
250 XC-F Enduro 2012 2023
250 XC-W Enduro 2010 2018
250 XC-W TPI 2018 2018
250 XCF-W Enduro 2007 2011
250 XCF-W Enduro 2012 2016
250 XCF-W Six Days 2011 2014
250 XCW-E 2008 2009
300 EC 2018 2019
300 EXC Enduro 1990 1997
300 EXC Enduro 1998 1998
300 EXC Enduro 1999 1999
300 EXC Enduro 2000 2004
300 EXC Enduro 2005 2005
300 EXC Enduro 2006 2011
300 EXC Enduro 2012 2017
300 EXC Six Days 2010 2011
300 EXC Six Days 2012 2023
300 EXC TPI Enduro 2018 2023
300 EXC TPI Erzberg Edition 2020 2023
300 MXC 2003 2005
300 MXC 2016 2016
300 SX 1993 1995
300 TE 2011 2014
300 TE 2014 2023
300 TE i 2018 2023
300 TE I Jarvis Edition 2020 2023
300 TX 2014 2023
300 XC-W Six Days TPI 2019 2023
300 XC-W TPI 2019 2023
350 EXC-F 2012 2023
350 EXC-F 2014 2023
350 FC 2014 2023
350 FC 2014 2015
350 FC 2016 2017
350 FC 2018 2023
350 FC 202 2023
350 FE 2013 2013
350 FE 2014 2023
350 FE (S – USA) 2014 2023
350 FX 2017 2023
350 TE 2014 2023
350 XC-F 2013 2023
350 XCF-W 2013 2016
350 XCF-W Six Days 2014 2016
350 XCF-W/Six Days 2014 2016
360 EXC 1996 1997
360 SX 1996 1997
380 EXC 1998 2002
380 SX 1998 2002
390 FE Enduro 2010 2012
400 EXC-F Factory Edition 2010 2011
400 EXC-G RACING 2006 2006
400 EXC, EXC Racing 2000 2005
400 FC 4 Speed 2000 2001
400 FC 6 Speed 2000 2001
400 FE e 2000 2003
400 LC4 enduro 1993 1996
400 LSE & LC4 enduro 1997 2001
400 SX 1999 2002
440 SX 1994 1994
450 EXC R 2016 2016
450 EXC Racing 2003 2011
450 EXC Racing & 450 XC-G Racing 2007 2012
450 EXC-F 2017 2023
450 EXC-F 2013 2015
450 EXC-F 2016 2016
450 EXC-F Factory Edition 2010 2011
450 EXC-F, EXC-F Six Days 2017 2023
450 EXC, EXC Six Days 2010 2012
450 EXC, EXC Six Days 2014 2016
450 FC 2004 2006
450 FC 2014 2023
450 FC 2014 2015
450 FC 2016 2023
450 FC 2020 2023
450 FE 2014 2023
450 FE 2014 2015
450 FE 2016 2016
450 FE 2017 2023
450 FE Enduro 2009 2014
450 FE-e 2004 2008
450 FR Rally 2016 2016
450 FS 2016 2023
450 FS-e Supermoto 2004 2008
450 FX 2017 2023
450 FX 2017 2023
450 FX Cross Country 2010 2012
450 MC F 2020 2023
450 MXC Racing 2005 2005
450 Rally Factory Replica 2015 2023
450 SMR 2004 2007
450 SMR 2008 2014
450 SMR 2004 2007
450 SMR 2008 2014
450 SX 2003 2003
450 SX F 2007 2012
450 SX F 2013 2015
450 SX F 2016 2023
450 SX F Factory Edition 2017 2023
450 XC F 2008 2009
450 XC-F 2008 2009
450 XC-F 2013 2023
450 XC-W 2012 2016
450 XC-W 2007 2009
470 FC 2001 2001
500 EXC 2014 2016
500 EXC 2014 2023
500 EXC-F 2017 2023
500 XC-W 2012 2016
501 FC 2000 2001
501 FE 2014 2015
501 FE/S 2016 2023
505 SX F 2007 2009
505 XC-F 2008 2009
520 EXC 2000 2002
520 SX 1999 2002
525 EXC 2003 2005
525 MXC 2005 2005
525 SMR 2004 2005
525 SX 2003 2006
530 EXC R 2008 2011
530 EXC, EXC Six Days 2010 2011
530 XC-W (R) 2008 2009
530 XC-W Six Days 2010 2011
550 FC 2003 2004
550 FC 2005 2006
550 FE-e 2004 2008
550 MXC, DX, DXC 1993 1996
560 SMR 2006 2007
560 SMR 2006 2007
570 FE 2009 2012
570 FS 2010 2011
600 LC4 enduro 1991 1993
600 LC4 MX 1990 1992
620 EGS/E Adventure 1998 1998
620 LC4 Duke 1995 1998
620 LC4 enduro 1990 1998
620 LC4 SX 1995 1998
620 LSE 1997 1998
625 LC4 SC 2002 2002
625 SMC 2005 2006
625 SXC 2003 2006
640 Duke & 640 LC4 (SM) 1997 2006
640 LC4 ENDURO 2000 2005
640 LC4 ENDURO Adventure R 1999 2007
640 LC4 SUPERMOTO 1999 2006
650 FE-e 2003 2008
650 FS-e/FS-c 2003 2008
660 SMC 2003 2004
660 SMC 2005 2006
690 Duke R 2008 2023
690 Enduro, Enduro R 2008 2018
690 SMC R 2012 2023
690 SMC/R 2008 2016
690 Supermoto 2007 2010
701 Enduro 2016 2016
701 Enduro 2017 2023
701 Enduro LR 2020 2023
701 Supermoto 2015 2023
790 Adventure/ 790 Adventure R 2017 2023
790 Duke 2017 2023
890 Duke R 2020 2023
All Models (Except R30) 1995 2004
PR7 2020 2023
Svartpilen 701 2018 2023
Vitpilen 701 2018 2023
SUPERSPROX cuenta con fábricas en Polonia y República Checa, es líder mundial en la fabricación de platos y piñones de alto rendimiento y competición desde 1959. Experiencia e innovación los han tornado proveedores de las principales marcas europeas.
PIÑONES: de acero endurecido para mayor durabilidad. Con una estructura refinada en el núcleo para reducir la fricción y que los dientes no se rompan fácilmente ante la exigencia.
PLATOS STEALTH: ¡SUPERSPROX ofrece una solución híbrida para tu moto, corazón de aluminio y dientes de acero para reunir en una sola pieza ligereza y durabilidad!! Más fuerte que el acero y más durable que el aluminio. Altamente recomendado para motos mayores a 250cc.
Los platos Supersprox Stealth son los únicos híbridos disponibles para todo tipo de motos, de carretera, cross, enduro y también para quads y ATV’s. La gama Supersprox Stealth ofrece una gama completa de platos para la mayoría de las motocicletas actuales con la ventaja que durará 3 veces más que una de aluminio y es entre un 10 y un 50% más ligera que una de acero (según el modelo y el número de dientes).
La variante Stealth fue desarrollada por la firma para condiciones extremas, aquellas en las que las piezas de aluminio no pueden lidiar con el par entregado a través de un sistema de transmisión por cadena. Los ingenieros de Supersprox concibieron y desarrollaron la combinación de los dos materiales a principios de la década de 2000 y desde entonces Supersprox ya ha logrado 12 títulos mundiales.
La solución ofrecida por las coronas Supersprox Stealth es tan sencilla como crear una estructura interna de aluminio, lo más ligera posible, que se une a una rueda dentada exterior de acero, mediante una serie de remaches. Supersprox sabe muy bien cómo utilizar esta tecnología y buena prueba de ello es que nunca ha tenido una ruptura de remache desde que comenzó a producir estas coronas. Para ser más exactos, ni un solo problema en 5 millones de remaches durante los últimos 11 años. Supersprox Stealth cuenta con una extensa gama de variantes que se adaptan a cualquier motocicleta de hasta 1.400cc. y garantiza que sus platos puedan llegar a durar más de 30.000 km.
PLATOS DE ALUMINIO: ideales para motocross, ultra livianos son piezas originales en KTM, Husqvarna, Honda y otras marcas. Colores: rojo, azul, negro o naranja según el modelo. Exclusivo diseño en los dientes para incrementar el área de contacto con la cadena y extiende la vida útil del plato. Especial diseño en los agujeros que permite rápida limpieza y menor retención del barro que resulta abrasivo para tu moto.
PLATOS DE ACERO: platos económicos pero duraderos para motos de uso urbano o recreativo.
